电梯能耗测量和节能改造措施研究

摘  要：首先介绍了影响电梯能耗的主要因素，然后对一些典型电梯进行了能耗实测试验，结果表明，在相同条件下，安装节能反馈装置的电梯可以节能30%左右，老旧电梯能耗约为新电梯的2倍，电梯的基本参数对其能耗水平影响不显著，最后还提出了一些电梯节能改造措施，希望可以为电梯能耗的相关研究提供参考。

关键词：电梯；能耗测量；节能改造

0 引言

电梯是高层建筑中使用的重要电气设备，也是主要的能耗设备之一。有统计数据表明，电梯能耗在建筑总能耗中所占的比例约为15%。虽然当前电梯中大量应用了群控、变频控制、能量回馈等技术，但大部分电梯还没有采用相关的节能设计，且能耗标准也不明确，导致电梯能源浪费问题长期存在。因此，在如今能源紧缺的背景下，研究电梯能耗和节能改造技术具有重要意义。

1 影响电梯能耗的主要因素

电梯结构复杂，控制方式多样，涉及电气设备多种多样，因此其能耗水平受到众多因素的影响。以当前广泛应用的曳引式驱动电梯为例，其能耗由曳引系统、驱动系统、控制系统、门机系统、照明系统、暖通系统等产生，还包括一些额外的发热等造成的能量耗散。

1.1 待机能耗

电梯在无人乘坐时为待机状态，其能耗主要由控制系统、显示系统、照明系统、通风系统等产生，而这些系统本身大多为电子系统，功率都不高。如果电梯长期无人乘坐，则会在控制系统的控制下自动进入休眠状态，照明会变暗，风扇也不再转动，因此待机能耗水平一般较低，可以不考虑待机能耗。

1.2 运行能耗

电梯在有人乘坐时，由于需要将载荷运送到指定楼层，因此需要较大的功耗。其中，曳引和驱动系统所消耗的能耗最大，占到电梯总能耗的70%以上。在曳引和驱动系统中，不同的电梯采用的曳引和驱动方式不同，其使用的电机性能也各不相同，不同厂家、型号和使用环境下的电梯产品会有较明显的能耗差异。电梯运行实际上就是对载荷做功，同时克服自身各部件之间的摩擦力，这都需要电能提供动力。

1.3 运行工况

电梯在不同的工况下，其能耗水平是不同的。一般来说，电梯行程越大，载荷越多，其耗电量越大；反之，如果行程较小且载荷较轻，则耗电量也会相应较少。天气和季节也会对电梯能耗水平产生影响，例如夏季高温条件下，电梯由于散热和通风等需求加大，且设备发热会损失部分能量，因此能耗较大；相反，如果在寒冷的冬季，设备不会发热，通风或冷气系统也无需全功率运行，此时的功耗水平自然会低很多。此外，电梯设计中是否采用了群控、变频控制、能量回馈等技术，对电梯能耗水平有显著影响。使用年限和管理方式也会影响电梯能耗。

4 结语

随着智能建筑的兴起，电梯的运行方式也将变得更加复杂，这无疑会使电梯的能耗测量过程变得更加困难。但随着设备和技术的进步，电梯能耗分析技术必将得到改善，并进一步推动电梯的节能发展。

 

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